Amherst'teki Massachusetts Üniversitesi fizik bölümünden Varghese Mathai liderliğindeki bir ekip tarafından yapılan deneylere göre, tüm camların açık olması arabada iki farklı hava akışı yaratıyor. Bu iki hava akışı aracın ortasında ayrılıyor ve havayı arabanın arkasından önüne doğru hareket ettiriyor. Bilgisayar simülasyonları, bu hava akımı konfigürasyonunun, bu kadar riskli, kapalı bir ortamda iki yolcu arasında simüle edilmiş bulaşıcı damlacıkların iletimini azaltmada en etkili olduğunu gösterdi. Araştırmacılar ayrıca, dört pencerenin tamamı kapalı ve farklı sayıda pencere açıkken senaryoları test ettiler. Tüm pencerelerin kapalı olması en riskli senaryoydu. Üç pencerenin açık olması, iki pencerenin açık kalmasından daha iyiydi, ancak hangi pencerenin kapalı olduğu önemli bir fark yarattı. Virüs bulaşmış bir sürücü veya virüs bulaşmış bir yolcunun bulunduğu senaryolarda, yalnızca virüs bulaşmamış kişiye en yakın pencerenin kapatılması, en büyük korumayı sağladı.
Baltimore'daki Johns Hopkins Sağlık Güvenliği Merkezi'nde kıdemli bilim insanı Dr. Amesh Adalja, maske takmanın hala gerekli olabileceğini söylüyor. Özellikle soğuk veya yağışlı havalarda, tüm pencerelerin açık olması çeşitli nedenlerden dolayı mümkün olmayabilir, bu nedenle kişiler bir arabada seyahat ederken riski en aza indirmek için yüz maskeleri giyilmelidir.
Makalenin/Haberin İngilizce versiyonuna buradan ulaşabilirsiniz.
Haber Yayınlanma Tarihi : 08.12.2020
Haberi Sosyal Medyada Paylaş:
